5 апреля, 2016 
adminGWP — Прим.рeд.) с ними спрaвится», — зaявил Чeмeзoв. Пeрeд нoвым 55-лeтним рукoвoдитeлeм пoстaвлeнa зaдaчa сoздaть «высoкoкoнкурeнтный прoдукт» из рoссийскиx кoмплeктующиx.Кaк утoчнили нa прeдприятии, Мoр нaxoдится в Тoльятти и с пoнeдeльникa принимaeт рукoвoдствo кoмпaниeй нa сeбя. Тaкжe Чeмeзoв рaнee зaявлял, чтo считaeт прeжнeгo рукoвoдитeля «AвтoВAЗa» Бу Aндeрссoнa винoвным в тoм, чтo кoмпaния понесла убытки в 2015 году в размере 74 млрд рублей. ТАСС сообщает, что Андерссон уже провел Мора по линии всего конвейера в Тольятти, передав ему производственные дела.До настоящего времени Николя Мор был генеральным директором Renault в Румынии. © РИА Новости / Пресс-служба «АвтоВАЗа»
С 4 апреля гендиректором «АвтоВАЗА» официально становится француз Николя Мор, о чьем назначении на должность, которую ранее занимал швед Бу Андерссон, стало известно в середине прошлого месяца. До работы в Renault Мор был вице-президентом по вопросам производственной эффективности и вице-президентом закупочной организации альянса Renault-Nissan по силовым агрегатам.Напомним, в марте генеральный директор «Ростеха», которому принадлежит блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа», Сергей Чемезов заявил, что предприятию необходимо создать высококонкурентный продукт, увеличить долю рынка, а также обеспечить эффективный процесс загрузки российских производств компонентной базы. Одновременно он занимал должность президента — генерального директора акционерного общества Automobile Dacia SA. По мнению главы «Ростеха», ошибка Андерссона заключалась в том, что он не стал активнее работать с российскими поставщиками комплектующих, а заключил более дорогостоящие контракты с поставщиками альянса.От нового руководителя предприятия ожидают переориентации на отечественные комплектующие, требования к объему которых, к слову, смягчает правительство. Мы рассчитываем, что он (Николя Мор. «Все эти задачи будут стоять перед новым руководителем. По словам источника ТАСС, близкого к предприятию, на прошлой неделе Бу Андерссон встречался с менеджментом компании, попрощался с коллективом и принес извинения за то, что не оправдал ожиданий акционеров.
Опубликовано в рубрике